Ford, etraf mevzuatları ve teknik şikayetler nedeniyle EcoBlue Twin-Turbo dizel motorun üretimini 2026 yılında sonlandıracağını açıkladı.
Otomotiv devi Ford, motor gamında radikal bir değişikliğe gidiyor. Şirket, Avrupa ve Avustralya’da (2028 Euro 6 normları) giderek katılaşan emisyon kurallarına ahenk sağlamak hedefiyle çift turbolu EcoBlue dizel motoruna veda etmeye hazırlanıyor. Resmi açıklamada amaç “daha yüksek dayanıklılık” olarak gösterilse de motordaki yağ banyolu “ıslak triger kayışı” sistemine dair kullanıcılardan gelen ağır şikayetlerin de kararda tesirli olduğu belirtiliyor.
Güç Düşüyor, Dayanıklılık Artıyor
2026 prestijiyle rafa kalkacak motorun yerini, tek turbolu aktüel bir versiyon alacak. Yeni ünite; 207 beygirden 168 beygire düşen gücüne karşın, geliştirilmiş zamanlama zinciri ve 10 ileri otomatik şanzıman dayanağıyla performans kaybını dengeleyecek.
Ranger ve Everest modellerinde kullanılacak bu yeni motorun yanı sıra, performans tutkunları için 3.0 litrelik V6 dizel ve akaryakıtlı seçenekler sunulmaya devam edecek. Avrupa pazarında ise hibrit alternatifler öne çıkacak. 2016’dan bu yana Transit’ten Focus’a birçok modelde kullanılan EcoBlue serisi böylelikle kabuk değiştirmiş olacak.
Kaynak: Ford / Sektörel Kaynaklar
Yorumlar kapalı.