Otomotiv devi Ford, global çapta düşen elektrikli araç (EV) talebi nedeniyle stratejisinde esaslı bir değişikliğe gidiyor. Şirket, büyük kısmı elektrikli araç faaliyetlerinden kaynaklanan yaklaşık 19,5 milyar dolarlık bir ziyan yazacağını duyurdu.
Sadece elektrikli araç iş kolundan 13 milyar dolar ziyan eden şirket, “tamamen elektrikli” ısrarından vazgeçerek hibrit ve akaryakıtlı motorlara tekrar yük vereceğini açıkladı.
CEO’dan İtiraf Üzere Açıklama: “Yolumuzu Değiştiriyoruz”
Ford CEO’su Jim Farley, milyarlarca dolarlık kaybın akabinde alınan stratejik kararı net tabirlerle savundu:
“Büyük elektrikli araçların asla kar etmeyeceğini bilerek milyarlarca dolar harcamak yerine, yolumuzu değiştiriyoruz.”
Yeni Yol Haritası: Hibrit ve Uzun Menzil
Şirketin yeni stratejisi ve üretim planındaki değişiklikler şöyle şekillendi:
-
F-150 Lightning Duruyor: Mevcut büsbütün elektrikli F-150 Lightning pikabın üretimi durdurulacak. Bunun yerine daha uzun menzilli bir versiyon geliştirilecek.
-
Ucuz Model Yolda: 2027’ye kadar piyasaya sürülmesi planlanan 30 bin dolarlık uygun fiyatlı elektrikli pikap projesi ise devam edecek.
-
Odak Noktası: Akaryakıtlı araç portföyü güçlendirilecek, hibrit modellere ve yerleşik şarj sistemine sahip uzun menzilli araçlara odaklanılacak.
Fabrika Kapatılıyor, 1600 Kişi İşten Çıkarılıyor
Strateji değişikliği istihdamı da etkiledi. Kentucky’deki KONUT batarya fabrikasının, güç şirketleri ve bilgi merkezleri için batarya depolama tesisine dönüştürüleceği açıklandı. Bu dönüşüm sürecinde tesiste çalışan 1.600 çalışanın işine son verilecek.
Güney Koreli Ortakla Yollar Ayrıldı
Açıklanan 19,5 milyar dolarlık dev zararın 6 milyar dolarlık kısmı, Güney Koreli SK Group ile kurulan batarya üretim iştirakinin sona ermesinden kaynaklandı.
Tüm bu aksiliklere karşın Ford, yıl sonu vergi öncesi kar beklentisini 6,5 milyar dolardan 7 milyar dolar düzeyine yükselterek yatırımcısına “ana iş kolumuz (benzinli/hibrit) hala çok karlı” iletisi verdi.
Kaynak: Ford Resmi Açıklaması / Finans Raporları
Yorumlar kapalı.