Vites kolunun ansızın hareket etmemesi, şoförler için önemli bir kaygı kaynağı olabiliyor. Pek çok kişi bu durumu direkt ağır bir şanzıman arızası ve yüksek tamir masraflarıyla ilişkilendiriyor. Lakin uzmanlara nazaran vites kolunun sıkışmasının her vakit büyük bir arıza manasına gelmediği, daha kolay ve düşük maliyetli nedenlerden de kaynaklanabileceği belirtiliyor.
TÜİK’in Kasım 2025 motorlu kara taşıtları açıkladığı datalara nazaran Türkiye kayıtlı araç sayısı 33 milyonu geçerken en çok tercih edilen renkte belirli oldu.
Otomotiv devi Ford, elektrikli araç üretiminden ziyan ettiğini açıkladı. Ford, 2030 yılına kadar üretiminin yarısını akaryakıtlı ve RV model olarak üretmeyi hedefliyor.
Özel dikim erkek giyim markası Vitali Tailor,...
Otomotiv devi Peugeot, klasik direksiyon anlayışından çıkarak kare direksiyonlar için seri üretime geçiyor.
WordPress ile bir web sitesi kurma hayaliniz...
Teknoloji devi Huawei, “Unfold the Moment” temasıyla...
Bulut veritabanı platformu sağlayıcısı Couchbase, işletmelerin yapay...
Bulut data tabanı teknolojileri şirketi Couchbase, işletmelerin yapay zeka (AI) casuslarını geliştirme ve üretim basamağına taşıma…
Yapay zeka destekli SEO ile anahtar kelime...
